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Ist ein Hybridsystem teurer als ein reines Dieselsystem?
Ja, die Vorabkosten sind höher, aber die betrieblichen Einsparungen sind erheblich. Der Kraftstoffverbrauch kann um 30–70 % sinken und der Verschleiß/die Wartung des Generators verringert sich. Bei den meisten Projekten amortisiert sich die zusätzliche Investition innerhalb von drei bis acht Jahren – schneller, wenn Diesel teuer oder schwer zu liefern ist. (Wenn Ihre Projektausrüstung nur gelegentlich einen sehr großen Anlaufstrom benötigt, ist sie in der Anfangsphase auch sehr kostengünstig.)
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Ist dieses Hybridsystem für mich geeignet?
Wenn Sie sich in einem netzunabhängigen oder netzschwachen Gebiet befinden, derzeit auf Dieselgeneratoren angewiesen sind und die Kraftstoffkosten senken, Emissionen verringern und die Stromversorgungszuverlässigkeit verbessern möchten, ist dieses System ideal. Typische Benutzer sind abgelegene Gemeinden, Telekommunikationstürme, Bergbaustandorte, Inselresorts und Außenposten.
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Welche Heizkörpermarken bieten Sie an?
Original, Multi-Rad, Fast, Yashengre, Weichuang.
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Wie hoch ist die Startspannung des Motors?
12V/24V
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Welche Kraftstoffeinspritz-/Drehzahlregelungsmethoden gibt es für den Motor?
Mechanisch (Mech), elektrisch (Elektro), ECU/ECM/Common Rail.
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Hat die Höhe einen Einfluss auf die Motorleistung?
Im Allgemeinen haben wir bei Höhen unter 1000 m standardmäßig keine Auswirkungen auf die Motorleistung; Bei Höhen über 1.000 Metern gilt als Faustregel, dass die Leistung pro 300 Höhenmeter um 4 % abnimmt. Bei internationalen Marken wie Cummins und MTU können sie jedoch bei einer Höhe von 1500 m und 2000 m unbeeinflusst bleiben und führen nicht zu einer Leistungsreduzierung.
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Wie wirken sich unterschiedliche Umgebungstemperaturen auf die Motorleistung aus?
Normalerweise wird die Motorleistung nicht beeinträchtigt, wenn die Umgebungstemperatur unter 40 °C liegt. Wenn die Umgebungstemperatur höher als 40 °C ist, leitet der Motor die Wärme nicht richtig ab, was die Motorleistung verringert.
Niedrige Temperaturen sind nicht gut. Wenn die Temperatur unter -10 °C liegt, startet der Motor nicht, weil er nicht vorgewärmt ist.
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Welche Motorenmarken bieten Sie an?
Cummins, Perkins, MTU, Deutz, Hyundai, Doosan, Mitsubishi, Yuchai, SDEC, Yanmar, Yangdong, YTO, KOFO, Weichai, Kohler, Catepillar, Himison, FG Wilson.
Energiespeichersystem 
