Jesteś tutaj: Dom » Kategoria produktu » Akcesoria i części » Silnik i części » Części silnika Cummins Wał korbowy Tłok korbowodu C268502543

Części silnika Cummins Wał korbowy Tłok korbowodu C268502543

Generatory z osłoną zaprojektowano tak, aby zapewniały optymalne tłumienie dźwięku, a ich wymiary ułatwiały transport, maksymalizując jednocześnie przepływ powietrza chłodzącego i zapobiegając wibracjom w całym agregacie prądotwórczym.

Marka:
Cumminsa

Dostępność:

Ilość:



Pytać się Dodaj do koszyka

Poprzedni:

Następny:

Wał korbowy Cummins Korbowód Cummins Korbowód Tłok Cumminsa Tuleja łożyska korbowodu Pierścień tłokowy

Opis produktu

Silnik

Alternator

System sterowania

Diesel ， 50HZ ， 380-440V

Obsługiwane przez : Cummins

Leroy-Somer

	PRP	ESP
MOC KVA	165	150
MOC kW	132	120

Struktura generatora	Wymiar	Waga	Poziom hałasu
Typ	(mm)	(kg)	dBA@7m
Otwórz ramkę	24009301500	1280	75
Dźwiękoszczelny	320010802000	2030	70
Super cichy	Optymalizuj Dostosowane	/	55

Kompaktowa konstrukcja

Wysokiej jakości wyroby ze stali i farb

Daszki wykonane są z wysokiej jakości stali walcowanej na zimno, malowanej proszkowo, dzięki czemu powierzchnia jest trwała, odporna na korozję i zarysowania

Zaawansowana konstrukcja odporna na deszcz i kurz

Panel sterowania, drzwi konserwacyjne i płyta baldachimu mają konstrukcję przeciwdeszczową z ochroną w klasie IP56, która skutecznie zapobiega przedostawaniu się deszczu i kurzu.

Oddzielny układ sterowania i zacisk wyjściowy kabla, bezpieczeństwo i lepsza obsługa, instalacja siatki odporna na gryzonie.

Środowiskowy

l Konfiguracja wielokrotnej redukcji hałasu może zmniejszyć poziom hałasu o 15-35 dab(A). Cichy typ agregatu prądotwórczego zapewnia niższą kontrolę hałasu, wynoszącą 75 dBa przy 7 metrach. Konstrukcja z baldachimem sprawia, że agregat prądotwórczy idealnie nadaje się do pracy wieczorem, w obszarach mieszkalnych lub w środowiskach wymagających super ciszy.

Opcjonalna konstrukcja super cichego baldachimu.

l Bardzo niska emisja.

Łatwy w obsłudze

l Wszystkie zadaszenia DIYPOWER mają 6 drzwi i oświetlenie LED wewnątrz, co jest lepsze w przypadku konserwacji poserwisowej.

l SYSTEM STEROWANIA

Inteligentny moduł sterujący z wieloma językami

l PROSTE UZUPEŁNIANIE PALIWA I WODY

Zewnętrzne wloty uzupełniania paliwa; podstawowy zbiornik paliwa zainstaluj dwa otwory do oddychania powietrzem.

Podstawowy zbiornik paliwa utrzymuje się przez 8–10 godzin przy 100% obciążeniu;

Dostęp do chłodnicy znajduje się na górze osłony, co ułatwia uzupełnianie płynu chłodzącego.

Z bezobsługowym akumulatorem „VARTA” 24V

Silnik :

Podgrzewacz płaszcza wodnego/ podgrzewacz paliwa/ podgrzewacz oleju/ czujnik temperatury oleju/ czujnik poziomu paliwa

Alternator:

PMG/AREP/ Grzejnik kosmiczny

System sterowania :

A TS / Automatyczny przełącznik zasilania / Szafka równoległa

G :Zestaw

Duży zbiornik paliwa / Zewnętrzny niezależny zbiornik paliwa / Super cicha osłona

Części zamienne :

FILTR PALIWA/ FILTR OLEJU/ FILTR POWIETRZA/ PASEK WENTYLATORA/ USZCZELKA - GŁOWICA CYLINDRÓW/ USZCZELKA - POKRYWA GŁOWICY CYLINDRA/ USZCZELNIACZ-POKRĘT WAHACZY/ USZCZELKA - OBUDOWA ROZRZĄDU/ USZCZELKA - POKRYWA OBUDOWY ROZRZĄDU/ USZCZELKA - POMPA WODNA/ PRZEDNIA USZCZELKA OLEJU/ TYLNA USZCZELKA OLEJU

Produkcja silników	DCEC CUMMINS
Model silnika	Cumminsa 6BTAA5.9-G12
Liczba cylindrów	6L
Sposób wlotu powietrza	Turbodoładowany i chłodzony powietrzem doładowującym
Średnica × skok	102 mm x 120 mm
Współczynnik kompresji	17,3:1
Przemieszczenie	5.9L
Wyjście stanu gotowości silnika	140 kW (50 Hz)
Moc główna silnika	155 kW
Zużycie paliwa przy 100% mocy (tryb gotowości)	38 l/godz
Zużycie paliwa przy 100% mocy (podstawa)	34 l/godz

O Cumminsie

Cummins Inc. to światowy lider w dziedzinie energetyki, który wprowadza na rynek odpowiednie rozwiązania technologiczne we właściwym czasie. Rozwiązania te obejmują zaawansowane technologie na olej napędowy, gaz ziemny, hybrydę, napęd elektryczny i ogniwa paliwowe oraz inne technologie. Napędzamy przyszłość poprzez innowacje, które czynią życie ludzi lepszym i zmniejszają nasz wpływ na środowisko.

Silnik -2 Silnik-1

Ogólna charakterystyka – 6 i 12 przewodów

Klasa izolacji	H
Kręte boisko	2/36 lub 12
Liczba przewodów	IP23
Ochrona	≤1000m
Wysokość	2250 obr./min
Nadmierna prędkość	0.080.10
Przepływ powietrza 50 Hz(m3/s)	H
Przepływ powietrza 60 Hz(m3/s)	2/36 lub 12
AREP Prąd zwarciowy=2,7 In: 5 sekund
Układ wzbudzenia 6 przewodów	BOCZNICA	AREP
typu AVR	R120	R180
Układ wzbudzenia 12 przewodów	BOCZNICA	AREP
typu AVR	R120	R180
Regulacja napięcia(')	±1%
Całkowite zniekształcenia harmoniczne THD(*) w stanie bez obciążenia	<3,5%
Całkowite zniekształcenia harmoniczne THD(**) przy obciążeniu liniowym	<5%
Kształt fali: NEMA=TIF(')	<50
Kształt fali: IEC: FHT(')	<2%

Wartości znamionowe 50 Hz-1500 obr./min-6 i 12-przewodowe

kVA/kW-PF=0,8

Obowiązek /T ° C

Ciągłe/40 ℃

Tryb gotowości/27 ℃

Klasa /T ° K

H:125 tys

H:163 tys

Faza

3 godz.

1tel.

3 godz.

1tel.

380 V

400V

415 V

440 V

380 V

400V

415 V

440 V

△

220 V

230 V

240 V

230 V

220 V

230 V

240 V

230 V

Y Y

190 V

200V

208V

220 V

190 V

200V

208V

220 V

△△

230 V

TALA44J

kVA

143

150

143

157

165

157

k W

114

120

114

126

132

126

Zgodność z uznanymi międzynarodowymi standardami

Zgodność z uznanymi międzynarodowymi standardami

4-biegunowe alternatory są zgodne z głównymi międzynarodowymi normami i przepisami:

-IEC 60034, NEMA MG 1.32-33, BS 5000 część 99, VDE 0530, ISO 8528/3, UL 1446, UL 1004 na

na życzenie i w zależności od napięcia, przepisów morskich itp. Można go zintegrować z oznakowaniem CE

generator.

Alternatory są projektowane, produkowane i sprzedawane w środowiskach ISO 9001 i ISO14001

Projekt elektryczny

● Alternatory mają stopień ochrony IP 23

● Izolacja klasy H

● Uzwojenie niskiego napięcia

● Płyta 4-zaciskowa

● Zoptymalizowana wydajność

Solidna konstrukcja

● Kompaktowy i wytrzymały zespół odporny na wibracje silnika

● Stalowa rama

● Kołnierze i osłony aluminiowe

● Konstrukcja z pojedynczym łożyskiem, odpowiednia do większości silników wysokoprężnych

● Łożysko uszczelnione na całe życie

● Kierunek obrotu: zgodny z ruchem wskazówek zegara

W systemie automatycznego sterowania generatorem diesla wykorzystuje się integrujące techniki cyfrowe, inteligentne i sieciowe. Może realizować funkcje obejmujące automatyczny start/stop, pomiar danych i alarmowanie.

Funkcja AMF:

Po wykryciu awarii sieci zasilającej moduł automatycznie uruchamia agregat prądotwórczy. Po przywróceniu zasilania sieciowego wysyła on polecenie zatrzymania zespołu prądotwórczego.

1. Moduł sterujący: MRS10, AMF9, DSE7320 dla sterownika standardowego

～ MRS16, AMF25, DSE7420 opcjonalnie

2. Przełącznik zasilania prądem stałym dla systemu sterowania

3. Przycisk zatrzymania awaryjnego

4. Klamka i okienko wyłącznika obsługiwane z zewnątrz

5. Zaciski przewodów pod napięciem U/V/W (pręty miedziane)

6. N Zaciski przewodu neutralnego (szyna miedziana)

7. (ATS/zasilanie główne/pilot zdalnego sterowania...itp.) Sygnały do terminali dostępu

Standardowy panel sterowania – ComAp IL3-AMF9

Główne cechy:

Δ Sterownik z jednym agregatem prądotwórczym do zastosowań w trybie gotowości i zasilania głównego

Δ Bezpośrednia komunikacja z silnikami EFI

Δ Uniwersalne, intuicyjne i wydajne narzędzie komputerowe do konfiguracji/monitorowania/sterowania, lokalnie lub zdalnie

Δ Tryb gotowości i zasilanie główne w jednym urządzeniu

Δ 5 języków w funkcjonalności kontrolera i tłumacza, 3 poziomy haseł, 3 zestawy alternatywnych konfiguracji

Δ Przetwornik magnetyczny, obsługa ECU i zgodność z normą Tier 4 Final, 1 gniazdo na moduły wtykowe

Δ Koncepcja modułu wtykowego zapewniająca większe możliwości (Modbus, Internet, SMS, wejścia/wyjścia)

Δ Zasilanie przez USB do regulacji sterownika, Regulowany próg D+, Impuls wentylacji

Δ 6 wyjść binarnych, 6+1 wejść binarnych, 3 wejścia analogowe, 2 wyjścia binarne wysokoprądowe

Δ Wejście E-Stop fizycznie odłącza wyjścia binarne 1 i 2 od zasilania, Regulowane opóźnienie dla wejść binarnych

Δ Alarmy i stan agregatu można przypisać do wyjść binarnych

Δ Możliwość wyboru źródła godzin pracy, zegara czasu rzeczywistego

Δ Funkcje rozgrzewania i chłodzenia

Δ Sterowanie wyłącznikiem generatora i wyłącznikiem sieciowym ze sprzężeniem zwrotnym i zegarem powrotu

Δ Funkcjonalność wielofunkcyjnego harmonogramu, 3 timery konserwacji

Δ Szczegółowy dziennik historii zawierający do 150 rekordów, tryb zerowego zasilania

Δ Rozpocznij przy niskim poziomie naładowania akumulatora

Δ Wycięcie: 172 mm x 112 mm (tak samo jak w rodzinie IL-NT)

Opcjonalnie moduł sterujący innych marek

*Marka*	*DEIF*		*Głębokie Morze*				*KomAp*
Model	SGC121	SGC421	DSE4620	DSE6020 MKII	DSE6120 MKII	DSE7320 MKII	AMF9	AMF20	AMF25
Funkcjonować	Pojedynczy AMF	Pojedynczy AMF	Pojedynczy AMF	Pojedynczy AMF	Pojedynczy AMF	Pojedynczy AMF	Pojedynczy AMF	Pojedynczy AMF	Pojedynczy AMF
Orzecznictwo	CE, ul	CE, ul	CE, ul	CE, ul	CE, ul	CE, ul	CE, ul	CE, ul	CE, ul
Wejście cyfrowe	5	9	4	6	6	8	6	7	8
Wyjście cyfrowe	6	7	6	6	6	10	6	7	8
Wejścia analogowe	4	7	3	4	4	6	3	3	4
Bieżące monitorowanie	3	4	3	3	3	4	3	3	3
Monitorowanie napięcia	2( 32-520 V )	2( 32-520 V )	2( 26-719 V )	2( 26-719 V )	2( 26-719 V )	2( 26-719 V )	2( 100-480 V )	2( 100-480 V ) UE	2( 100-480 V ) UE
Zaprogramowane cykle start/stop	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
tryb cykliczny	✔	✔	✘	✘	✘	✘	✘	✘	✘
Wiele zestawów parametrów ochronnych	✘	✘	2	2	2	6	3	3	3
Port wtryskowy silnika	✔	✔	✘	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Port USB	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Port RS232	✘	✘	✘	✘	✘	✔	✘	✘	✘
Port RS485	✔	✔	✘	✘	✘	✔	✘	✘	✘
Port Ethernet	✘	✘	✘	✘	✘	✘	✘	✘	✘
prąd składowej zerowej (elektronika)	✘	✔	✘	✘	✘	✔	✘	✘	✘
Nadprądowe działanie zwrotne	✘	✘	✘	✘	✔	✔	✘	✘	✔
Monitorowanie BTS-ów	✘	✔	✘	✘	✘	✘	✘	✘	✘
Integracja elektronicznej kontroli prędkości	✔	✔	✘	✘	✘	✘	✘	✘	✘
Wsparcie językowe	✔	✔	✘	✘	✔	✔	✔	✔	✔
Rozszerzenia	✘	✘	✘	✘	✔	✔	✔	✔	✔
Stopień ochrony panelu przedniego	IP65	IP65	IP65	IP65	IP65	IP65	IP65	IP65	IP65
Funkcja programowania PLC (M-logic)	✘	✘	✘	✘	✘	✔	✘	✔	✔
Zapis wydarzeń	100	100	50	50	100	250	250	350	350
Wymiary (DxSxW)	139 x 114 x 38 mm	233 x 173 x 39 mm	140x113x43 mm	216 x 158 x 43 mm	216 x 158 x 43 mm	245 x 184 x 51 mm	185x125x47mm	210x150x47mm	210x150x47mm
Rozmiar otworu (DxS)	118 x 93 mm	219 x 158 mm	118 x 92 mm	184 x 137 mm	184 x 137 mm	220 x 160 mm	170 x 110 mm	185 x 130 mm	185 x 130 mm
Temperatura pracy	-20-65 ℃	-20-65 ℃	-30-70 ℃	-30-70 ℃	-30-70 ℃	-30-70 ℃	-20-70 ℃	-20-70 ℃	-20-70 ℃

Opis produktu

Silnik

Alternator

System sterowania

Powiązane produkty

treść jest pusta!

Części silnika Cummins Wał korbowy Tłok korbowodu C268502543

Powiązane produkty

Szybkie linki

KATEGORIA PRODUKTU

Generatory do wielu zastosowań

Obsługuje

Skontaktuj się z nami