วิธีเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากับสายก๊าซธรรมชาติ

การเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางอุตสาหกรรมกับท่อก๊าซธรรมชาตินั้นต้องการมากกว่าแค่การเดินท่อจากแหล่งจ่ายก๊าซไปยังเครื่องยนต์ ระบบจะต้องจัดให้มี การไหลของก๊าซ ความดันขาเข้า ความจุของท่อ กฎข้อบังคับ การควบคุมความปลอดภัย และคุณภาพเชื้อเพลิง ที่ถูกต้องตามที่กำหนดโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

สำหรับการใช้งานทางอุตสาหกรรม การออกแบบท่อแก๊สและการเชื่อมต่อขั้นสุดท้ายควรดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองตามข้อกำหนดเฉพาะของผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและหลักเกณฑ์ท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง

DIYPOWER นำเสนอโซลูชันเครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติทางอุตสาหกรรมสำหรับการใช้งานในโหมดสำรอง ใช้งานหลัก ต่อเนื่อง และในสถานีไฟฟ้า คู่มือนี้จะอธิบายข้อควรพิจารณาทางวิศวกรรมหลักเมื่อเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเข้ากับแหล่งจ่ายก๊าซธรรมชาติ

คุณสามารถเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากับสายก๊าซธรรมชาติได้หรือไม่?

ใช่ หากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะหรือได้รับการอนุมัติให้ใช้งานกับก๊าซธรรมชาติ

ก่อนเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ให้ยืนยัน:

• ปริมาณการใช้ก๊าซธรรมชาติสูงสุด

• แรงดันขาเข้าที่ต้องการ

• แรงดันแก๊สที่มีอยู่

• ความจุท่อ

• ค่าความร้อนของแก๊ส

• ความยาวท่อและแรงดันตก

• ความจุของตัวควบคุม

• ปริมาณก๊าซสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ

เครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติไม่สามารถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือหากสายจ่ายไม่สามารถรักษาอัตราการไหลและแรงดันที่ต้องการภายใต้โหลดเต็มได้

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับความต้องการเชื้อเพลิงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โปรดดู เครื่องกำเนิดไฟฟ้าใช้แก๊สมากแค่ไหน?.

แผนภาพการเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติ

โครงร่างทางอุตสาหกรรมทั่วไปสามารถแสดงได้ดังนี้:

การจ่ายก๊าซธรรมชาติ
↓
เครื่องวัดก๊าซ / แหล่งจ่ายหลัก
↓
วาล์วแยก
↓
การควบคุมแรงดัน
↓
ตัวกรอง / การบำบัดก๊าซ
↓
วาล์วปิดเพื่อความปลอดภัย
↓
ชุดจ่ายแก๊ส
↓
การเชื่อมต่อขั้นสุดท้ายที่ยืดหยุ่น
↓
เครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติ

การกำหนดค่าที่แน่นอนขึ้นอยู่กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องยนต์ การจ่ายก๊าซ สภาพไซต์งาน และข้อกำหนดในการติดตั้งที่เกี่ยวข้อง

ข้อกำหนดที่สำคัญนั้นง่าย:

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะต้องได้รับการไหลของก๊าซเพียงพอที่แรงดันทางเข้าที่ถูกต้องภายใต้สภาวะการทำงานที่คาดหวังทั้งหมด

สิ่งที่ต้องตรวจสอบก่อนเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

1. ปริมาณการใช้ก๊าซของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

เริ่มต้นด้วยข้อกำหนดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงสุดของผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ความต้องการก๊าซอาจแสดงเป็น:

• ม⊃3;/ชม

• ฟุต⊃3;/ชม

• สคฟ

• ล้านบีทียู/ชม

ใช้โปรไฟล์โหลดที่คาดหวัง แต่ต้องแน่ใจว่าระบบเชื้อเพลิงสามารถรองรับความต้องการสูงสุดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้

หากต้องการรายละเอียดการคำนวณปริมาณการใช้เชื้อเพลิง โปรดอ่าน คู่มือการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติ.

2. แรงดันขาเข้าที่ต้องการ

เครื่องยนต์ต้องใช้ก๊าซธรรมชาติภายในช่วงแรงดันที่กำหนด

อย่าใช้ค่าแรงดันสากลสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทุกเครื่อง

ข้อมูลอ้างอิงเครื่องยนต์ลูกสูบของ EPA แสดงให้เห็นว่าแรงดันเชื้อเพลิง-ก๊าซที่ต้องการอย่างมีนัยสำคัญอาจแตกต่างกันไปตามขนาดและการออกแบบของเครื่องยนต์ ตั้งแต่ความต้องการแรงดันที่ค่อนข้างต่ำในหน่วยขนาดเล็กไปจนถึงแรงกดดันที่สูงขึ้นอย่างมากในเครื่องยนต์หลายเมกะวัตต์บางรุ่น

ใช้ ข้อกำหนดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงของผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเฉพาะ สำหรับโครงการ เสมอ

3. แรงดันแก๊สที่มีอยู่

แรงดันที่ต้องการและแรงดันที่มีอยู่แตกต่างกัน

ตรวจสอบแรงดันที่มีอยู่ ณ จุดติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจริง ไม่ใช่แค่ที่จุดเชื่อมต่อสาธารณูปโภคเท่านั้น

แรงกดดันอาจได้รับผลกระทบจาก:

• ความยาวท่อ

• เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ

• ฟิตติ้ง

• หน่วยงานกำกับดูแล

• โหลดก๊าซพร้อมกัน

• เงื่อนไขการจัดหาสาธารณูปโภค

แรงดันที่มีอยู่ในขณะที่อุปกรณ์อื่นๆ ทำงานอาจมีความสำคัญมากกว่าการวัดปริมาณที่ไม่มีโหลดคงที่

4. ความจุท่อ

ท่อแก๊สจะต้องมีปริมาตรเพียงพอต่อความต้องการเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสูงสุด

โรงงานอุตสาหกรรมอาจใช้ก๊าซธรรมชาติเพื่อ:

• หม้อไอน้ำ

• เตาหลอม

• เตาอบ

• เครื่องอบผ้า

• กระบวนการทำความร้อน

• เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอื่นๆ

ดังนั้นจึงควรพิจารณาความต้องการก๊าซของโรงงานโดยสมบูรณ์

5. คุณภาพก๊าซธรรมชาติ

สมรรถนะของเครื่องยนต์อาจขึ้นอยู่กับลักษณะของเชื้อเพลิงด้วย

ยืนยันข้อกำหนดน้ำมันเชื้อเพลิงที่เกี่ยวข้อง เช่น:

• ค่าความร้อน

• ปริมาณมีเทน

• สารปนเปื้อน

• ความชื้น

• เสถียรภาพด้านอุปทาน

ผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์ควรกำหนดข้อกำหนดด้านคุณภาพเชื้อเพลิงที่ยอมรับได้

วิธีการเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางอุตสาหกรรมกับท่อก๊าซธรรมชาติ

ขั้นตอนที่ 1: ยืนยันความต้องการก๊าซของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

รับข้อกำหนดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่โหลดที่เกี่ยวข้อง

ตัวอย่างเช่น:

โหลด 25% → ความต้องการก๊าซ

โหลด 50% → ความต้องการก๊าซ

โหลด 75% → ความต้องการก๊าซ

โหลด 100% → ความต้องการก๊าซสูงสุด

ควรประเมินระบบเชื้อเพลิงโดยเทียบกับสภาวะการทำงานที่ต้องการสูงสุดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ขั้นตอนที่ 2: ตรวจสอบการจ่ายก๊าซที่มีอยู่

ยืนยัน:

การไหลที่มีอยู่ + ความดันที่มีอยู่ + ค่าความร้อนของแก๊ส

แหล่งจ่ายก๊าซของสาธารณูปโภคหรือสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีอยู่จะต้องสามารถรองรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าร่วมกับปริมาณก๊าซอื่นๆ ที่เกิดขึ้นพร้อมกันได้

สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดใหญ่ มิเตอร์ ตัวควบคุม หรือท่อจ่ายแก๊สที่มีอยู่อาจต้องมีการอัพเกรด

ขั้นตอนที่ 3: ปรับขนาดท่อแก๊ส

ขนาดของท่อแก๊สขึ้นอยู่กับ:

ความต้องการก๊าซของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า + ความยาวท่อ + แรงดันที่มีอยู่ + แรงดันตกที่อนุญาต

อย่ากำหนดขนาดท่อแก๊สของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางอุตสาหกรรมโดยใช้กฎทั่วไปสำหรับที่พักอาศัย

เส้นผ่านศูนย์กลางท่อสุดท้ายควรกำหนดโดยใช้รหัสเชื้อเพลิง-ก๊าซที่เกี่ยวข้อง เงื่อนไขของโครงการ ข้อกำหนดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และการคำนวณทางวิศวกรรม

ขั้นตอนที่ 4: ออกแบบรถไฟแก๊ส

รถไฟแก๊สจะควบคุมและป้องกันการจ่ายเชื้อเพลิงระหว่างการจ่ายและเครื่องยนต์

ส่วนประกอบอาจรวมถึง: ขึ้นอยู่กับเครื่องกำเนิดและโครงการ

• วาล์วแยกแบบแมนนวล

• เครื่องปรับความดัน

• กรองแก๊ส

• เกจ์วัดแรงดัน

• สวิตช์ความดัน

• วาล์วปิดอัตโนมัติ

• วาล์วควบคุมแก๊ส

• ขั้วต่อที่ยืดหยุ่น

• อุปกรณ์ตรวจจับหรือตรวจสอบการรั่วไหล

การจัดเตรียมที่แน่นอนควรเป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิตเครื่องยนต์และมาตรฐานที่บังคับใช้

ขั้นตอนที่ 5: ทำการเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้เสร็จสมบูรณ์

เมื่อระบบเชื้อเพลิงต้นน้ำได้รับการออกแบบอย่างถูกต้องแล้ว ก็สามารถเชื่อมต่อขั้นสุดท้ายกับทางเข้าก๊าซของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้

หลีกเลี่ยงการเกิดความเครียดโดยไม่จำเป็นกับการเชื่อมต่อเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์

การติดตั้งควรคำนึงถึง:

• เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสั่นสะเทือน

• การเคลื่อนไหวด้วยความร้อน

• การเข้าถึงบริการ

• ข้อกำหนดการแยก

• การสัมผัสกลางแจ้ง

• การป้องกันทางกล

การติดตั้งขั้นสุดท้ายควรดำเนินการโดยบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

ขั้นตอนที่ 6: การทดสอบแรงดันและการรั่ว

ก่อนที่จะนำเชื้อเพลิงเข้าสู่เครื่องยนต์ ควรทดสอบระบบแก๊สที่สมบูรณ์ตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง

การทดสอบควรตรวจสอบ:

• ความสมบูรณ์ของท่อ

• ความสมบูรณ์ร่วมกัน

• การดำเนินงานควบคุม

• การทำงานของวาล์ว

• แรงดันในการจ่ายที่ต้องการ

NFPA 54 ซึ่งเป็นรหัสก๊าซเชื้อเพลิงแห่งชาติกำหนดข้อกำหนดด้านความปลอดภัยขั้นต่ำสำหรับการออกแบบและติดตั้งระบบท่อก๊าซเชื้อเพลิง

อ้างถึง NFPA 54 National Fuel Gas Code และข้อกำหนดท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องสำหรับโครงการ

ขั้นตอนที่ 7: คอมมิชชั่นตัวสร้างภายใต้โหลด

การทดสอบการเดินเครื่องขั้นสุดท้ายควรยืนยันประสิทธิภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าภายใต้สภาวะการทำงานที่สมจริง

ตรวจสอบ:

• แรงดันแก๊ส

• ความเร็วรอบเครื่องยนต์

• แรงดันไฟฟ้า

• ความถี่

• การยอมรับโหลด

• สภาพท่อไอเสีย

• สัญญาณเตือน

• ฟังก์ชั่นการปิดเครื่อง

ควรตรวจสอบแรงดันแก๊สในขณะที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากำลังรับภาระ เนื่องจากอุปทานอาจเพียงพอเมื่อไม่มีโหลด แต่ต่ำกว่าข้อกำหนดเมื่อความต้องการเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น

วิธีปรับขนาดท่อก๊าซธรรมชาติสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

การกำหนดขนาดท่อแก๊สเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งของการติดตั้ง

ความสัมพันธ์พื้นฐานคือ:

การไหลของก๊าซที่ต้องการ + ความยาวท่อ + แรงดันที่มีอยู่ → ความจุท่อที่ต้องการ

ท่อที่ยาวขึ้นและอุปกรณ์เพิ่มเติมจะเพิ่มการสูญเสียแรงดัน

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดใหญ่ยังต้องการการไหลของเชื้อเพลิงที่มากขึ้น

ดังนั้น การกำหนดขนาดท่อ ควรคำนึงถึง:

สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ อาจจำเป็นต้องมีการจ่ายก๊าซเฉพาะหรือโครงสร้างพื้นฐานต้นทางที่ได้รับการอัพเกรด

ทำไมแรงดันแก๊สถึงมีความสำคัญ

แรงดันแก๊สที่ต่ำเกินไปอาจทำให้เครื่องยนต์ไม่ได้รับเชื้อเพลิงเพียงพอ

อาการที่เป็นไปได้ ได้แก่:

• สตาร์ทติดยาก

• การทำงานของเครื่องยนต์ไม่เสถียร

• กำลังขับที่ลดลง

• การตอบสนองชั่วคราวไม่ดี

• ความล้มเหลวในการรับภาระ

• การปิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

แรงดันที่มากเกินไปยังสามารถสร้างปัญหาได้หากเกินขีดจำกัดการออกแบบระบบเชื้อเพลิง

ด้วยเหตุนี้จึง แรงดันทางเข้าขั้นต่ำและสูงสุดที่อนุญาต ควรตรวจสอบ

ข้อมูลอ้างอิงของ EPA สำหรับเครื่องยนต์ลูกสูบที่ใช้แก๊สแสดงให้เห็นว่าข้อกำหนดด้านแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงแตกต่างกันอย่างมากตามขนาดและเทคโนโลยีของเครื่องยนต์ ซึ่งตอกย้ำถึงความจำเป็นในการใช้ข้อกำหนดเฉพาะเฉพาะรุ่นมากกว่าค่าทั่วไป

รถไฟแก๊สเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรมคืออะไร?

รถไฟแก๊สเป็นเส้นทางเชื้อเพลิงที่ควบคุมระหว่างแหล่งจ่ายหลักและเครื่องยนต์เครื่องกำเนิดไฟฟ้า

การจัดแบบง่ายคือ:

อุปทาน → การแยก → การควบคุม → การกรอง → การปิดระบบความปลอดภัย → การควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง → เครื่องยนต์

หน้าที่ของมันอาจรวมถึง:

• การแยกเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

• การควบคุมความดัน

• ขจัดสิ่งปนเปื้อน

• การตรวจสอบความดัน

• หยุดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงโดยอัตโนมัติ

• ควบคุมการส่งก๊าซไปยังเครื่องยนต์

การติดตั้งระบบอุตสาหกรรมขนาดใหญ่อาจต้องใช้ระบบแก๊สที่ซับซ้อนมากกว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองขนาดเล็ก

การออกแบบขั้นสุดท้ายขึ้นอยู่กับความจุของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง เทคโนโลยีเครื่องยนต์ ข้อกำหนดของโครงการ และข้อบังคับท้องถิ่น

ปัญหาการเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติทั่วไป

การไหลของก๊าซไม่เพียงพอ

ท่ออาจให้แรงดันเพียงพอเมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหยุดทำงาน แต่ไม่สามารถส่งก๊าซได้เพียงพอเมื่อเต็มกำลัง

ตรวจสอบ: ความจุท่อ ความจุตัวควบคุม ความจุมิเตอร์ และแหล่งจ่ายต้นทาง

แรงดันตกมากเกินไป

ท่อที่ยาวหรือเล็กเกินไปอาจทำให้สูญเสียแรงดันมากเกินไป

ตรวจสอบ: เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ ความยาวเท่ากันทั้งหมด ข้อต่อ และแรงดันทางเข้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ต้องการ

ตัวควบคุมขนาดเล็ก

ตัวควบคุมจะต้องจัดการกับการไหลที่ต้องการสูงสุดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยยังคงรักษาแรงดันดาวน์สตรีมที่ยอมรับได้

โหลดสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ

หม้อไอน้ำหรืออุปกรณ์ในกระบวนการผลิตที่ทำงานพร้อมกันสามารถลดก๊าซที่จ่ายให้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้

คำนวณความต้องการพร้อมกันทั้งหมด แทนที่จะคำนวณความต้องการจากตัวสร้างเพียงอย่างเดียว

การกำหนดค่าเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง

เครื่องยนต์ที่กำหนดค่าโพรเพนไม่ควรเชื่อมต่อกับก๊าซธรรมชาติโดยอัตโนมัติ

ก๊าซธรรมชาติและโพรเพนมีคุณสมบัติเชื้อเพลิงและข้อกำหนดการจัดหาที่แตกต่างกัน

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู เครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติและโพรเพนสามารถใช้เชื้อเพลิงทั้งสองชนิดได้หรือไม่?.

ขนาดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่ถูกต้อง

ปัญหาระบบเชื้อเพลิงบางครั้งอาจเริ่มต้นด้วยการเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดใหญ่เกินความจำเป็นอาจต้องใช้ความจุก๊าซสูงสุดมากกว่าที่โรงงานต้องการจริงๆ

ดังนั้นขนาดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ถูกต้องควรมาก่อนการออกแบบระบบแก๊สขั้นสุดท้าย

ความปลอดภัยในการติดตั้งเครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติ

ก๊าซธรรมชาติติดไฟได้ ดังนั้นการติดตั้งควรเป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและกฎระเบียบของเชื้อเพลิง-ก๊าซ ไฟฟ้า อัคคีภัย การระบายอากาศ และอาคารที่เกี่ยวข้อง

ข้อควรพิจารณาที่สำคัญ ได้แก่ :

• การแยกก๊าซ

• ป้องกันการรั่วไหล

• การระบายอากาศ

• เส้นทางท่อไอเสีย

• การป้องกันอัคคีภัย

• ช่องว่างของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

• การปิดระบบฉุกเฉิน

• การต่อสายดินไฟฟ้า

• ข้อกำหนดการติดตั้งกลางแจ้ง/ในร่ม

NFPA 37 ครอบคลุมเกณฑ์ความปลอดภัยจากอัคคีภัยสำหรับการติดตั้งและการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปแบบอยู่กับที่และกังหันก๊าซที่ใช้สำหรับการใช้งานต่างๆ รวมถึงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉิน ระบบสำรอง และระบบกำลังไฟฟ้าสูงสุด

ข้อกำหนดด้านท่อเชื้อเพลิงและก๊าซควรได้รับการประเมินโดยเทียบกับข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง NFPA 54 National Fuel Gas Code และข้อบังคับท้องถิ่น

ดังนั้นการติดตั้งเครื่องกำเนิดก๊าซอุตสาหกรรมจึงควรถือเป็นระบบเชื้อเพลิงและพลังงานเชิงวิศวกรรมมากกว่าการเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ธรรมดา

การเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติหลายเครื่อง

การติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลายเครื่องจำเป็นต้องมีการวางแผนระบบเชื้อเพลิงเพิ่มเติม

ตัวอย่างเช่น:

ความต้องการก๊าซของเครื่องกำเนิดที่มีศักยภาพ

ระบบอาจต้องการ:

• หัวแก๊สหลักที่ใหญ่ขึ้น

• หน่วยงานกำกับดูแลเฉพาะ

• วาล์วแยกส่วนบุคคล

• แยกรถไฟแก๊ส

• การตรวจสอบความดัน

• การทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าตามลำดับ

สำหรับก สถานีไฟฟ้าพลังก๊าซธรรมชาติ DIYPOWER การออกแบบระบบเชื้อเพลิงควรคำนึงถึงความเป็นไปได้ที่ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลายชุดจะทำงานขนานกัน

กลุ่มผลิตภัณฑ์สถานีไฟฟ้าของ DIYPOWER ประกอบด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลายเครื่องและโซลูชันพลังงานความจุสูงสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรม

การติดตั้งเครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติอุตสาหกรรมขนาดใหญ่

ข้อกำหนดในการจ่ายแก๊สมีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อกำลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพิ่มขึ้น

ตัวอย่างเช่น เครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติแรงดันสูง JiChai ขนาด 2000kW DIYPOWER เป็นรูปแบบการใช้งานหลายเมกะวัตต์ ซึ่งควรประเมินโครงสร้างพื้นฐานด้านเชื้อเพลิงตั้งแต่เนิ่นๆ ในการออกแบบโครงการ

สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในคลาสนี้ ให้ยืนยัน:

• ปริมาณการใช้ก๊าซสูงสุด

• แรงดันขาเข้าที่ต้องการ

• แรงดันสาธารณูปโภคที่มีอยู่

• ความจุหลักของแก๊ส

• ความจุของตัวควบคุม

• คุณภาพแก๊ส

• ประสิทธิภาพการโหลดเต็ม

• ข้อกำหนดการทำงานแบบขนาน

• การขยายตัวในอนาคต

ข้อมูลของ EPA สำหรับเครื่องยนต์แก๊สแบบลูกสูบยังแสดงให้เห็นว่าแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต้องการอาจแตกต่างกันอย่างมากตามความจุของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเทคโนโลยีของเครื่องยนต์

ดังนั้น ควรได้รับข้อกำหนดของระบบแก๊สสำหรับเครื่องยนต์จริง แทนที่จะประเมินจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากิโลวัตต์เพียงอย่างเดียว

รายการตรวจสอบการเชื่อมต่อท่อก๊าซธรรมชาติ

ก่อนเริ่มเดินเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ให้ตรวจสอบ:

บันทึกความดันก๊าซขั้นสุดท้ายและประสิทธิภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าระหว่างการทดสอบเดินเครื่องเพื่อการบำรุงรักษาและการแก้ไขปัญหาในอนาคต

DIYPOWER โซลูชั่นเครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติ

DIYPOWER นำเสนอโซลูชันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและพลังงานทางอุตสาหกรรมสำหรับแอปพลิเคชันสแตนด์บาย สำคัญ ต่อเนื่อง ศูนย์ข้อมูล และสถานีไฟฟ้า

กลุ่มผลิตภัณฑ์ของ DIYPOWER ประกอบด้วยเฉพาะ เครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติ และการกำหนดค่าโรงไฟฟ้าขนาดใหญ่

สำหรับโครงการเครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติ จัดให้มี:

• ต้องใช้กิโลวัตต์/กิโลวีเอ

• แรงดันไฟฟ้า

• ความถี่

• หน้าที่สแตนด์บาย สำคัญ หรือต่อเนื่อง

• โหลดโปรไฟล์

• แรงดันแก๊สที่มีอยู่

• ค่าความร้อนของแก๊ส

• ความสูงของไซต์

• อุณหภูมิแวดล้อม

• ข้อกำหนดการทำงานแบบขนาน

พารามิเตอร์เหล่านี้ช่วยกำหนดทั้งการเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและข้อกำหนดของระบบเชื้อเพลิง

คำแนะนำ DIYPOWER ที่เกี่ยวข้อง:

เครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติทำงานอย่างไร?

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าใช้แก๊สมากแค่ไหน?

เครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติมีประสิทธิภาพแค่ไหน?

เครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติมีค่าใช้จ่ายเท่าไร?

เครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติและโพรเพนสามารถใช้เชื้อเพลิงทั้งสองชนิดได้หรือไม่?

คำถามที่พบบ่อย

ฉันสามารถเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเข้ากับท่อก๊าซธรรมชาติได้โดยตรงหรือไม่

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ได้รับการรับรองจากก๊าซธรรมชาติสามารถเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายก๊าซที่เหมาะสมได้ แต่ระบบจะต้องให้แรงดันและการไหลที่ต้องการ และปฏิบัติตามข้อกำหนดเฉพาะของผู้ผลิตและข้อกำหนดในการติดตั้งที่เกี่ยวข้อง

การติดตั้งทางอุตสาหกรรมควรได้รับการออกแบบและเสร็จสมบูรณ์โดยผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าต้องการท่อก๊าซธรรมชาติขนาดใด

ไม่มีขนาดท่อสากล

ความจุท่อที่ต้องการขึ้นอยู่กับ:

• ปริมาณการใช้ก๊าซของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

• แรงดันการจ่ายที่มีอยู่

• แรงดันขาเข้าที่ต้องการ

• ความยาวท่อ

• แรงดันตกที่อนุญาต

• ฟิตติ้ง

• โหลดก๊าซอื่น ๆ พร้อมกัน

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าต้องการแรงดันแก๊สเท่าใด

ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และระบบเชื้อเพลิง

ข้อมูลอ้างอิงของ EPA แสดงให้เห็นว่าแรงดันแก๊สที่ต้องการจะแตกต่างกันไปตามสมรรถนะและเทคโนโลยีของเครื่องยนต์แก๊สที่แตกต่างกัน

ใช้ข้อกำหนดเฉพาะของผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ท่อส่งก๊าซที่มีอยู่สามารถจ่ายให้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางอุตสาหกรรมได้หรือไม่?

อาจจะ.

ต้องมีการตรวจสอบท่อ มิเตอร์ ตัวควบคุม และต้นทางที่มีอยู่เพื่อพิจารณาว่าสามารถรองรับความต้องการก๊าซสูงสุดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าร่วมกับโหลดของโรงงานอื่นๆ ได้หรือไม่

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดใหญ่จำเป็นต้องมีท่อแก๊สที่ใหญ่กว่าหรือไม่?

โดยทั่วไปแล้ว กำลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่สูงขึ้นจะต้องมีการไหลของเชื้อเพลิงมากขึ้น ซึ่งอาจต้องใช้ความจุของท่อที่มากขึ้น

อย่างไรก็ตาม ขนาดของท่อขั้นสุดท้ายยังขึ้นอยู่กับแรงดัน ระยะทาง ข้อต่อ ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ และแรงดันตกที่ยอมรับได้

แรงดันก๊าซธรรมชาติจะลดลงเมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มทำงานหรือไม่?

ใช่.

ระบบแก๊สที่เพียงพอโดยไม่มีโหลดอาจประสบกับแรงดันตกเมื่อเครื่องยนต์เริ่มใช้เชื้อเพลิงจำนวนมาก

ดังนั้นควรตรวจสอบแรงดันภายใต้ภาระการทำงาน

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแก๊สรถไฟคืออะไร?

รถไฟแก๊สคือกลุ่มส่วนประกอบที่ควบคุม ควบคุม ตรวจสอบ และแยกการส่งเชื้อเพลิงไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

อาจรวมถึงตัวควบคุม ตัวกรอง วาล์วปิด สวิตช์แรงดัน เกจ และอุปกรณ์ควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง

เครื่องกำเนิดโพรเพนสามารถเชื่อมต่อกับท่อก๊าซธรรมชาติได้หรือไม่?

เฉพาะในกรณีที่เครื่องยนต์และระบบเชื้อเพลิงได้รับการอนุมัติโดยเฉพาะหรือแปลงสำหรับการใช้งานก๊าซธรรมชาติตามข้อกำหนดของผู้ผลิต

อย่าถือว่าโพรเพนและก๊าซธรรมชาติใช้แทนกันได้โดยตรง

ใครควรเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางอุตสาหกรรมกับท่อก๊าซธรรมชาติ

งานระบบท่อแก๊สและระบบเชื้อเพลิงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าควรดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมตามข้อกำหนดของผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและหลักเกณฑ์ท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าควรได้รับการทดสอบโหลดหลังการเชื่อมต่อหรือไม่?

ใช่.

การทดสอบการใช้งานภายใต้ภาระช่วยตรวจสอบว่าแรงดันแก๊ส ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ แรงดันไฟฟ้า ความถี่ การยอมรับโหลด การควบคุม สัญญาณเตือน และฟังก์ชันด้านความปลอดภัยทำงานอย่างถูกต้องภายใต้ความต้องการที่สมจริง

บทสรุป

การเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางอุตสาหกรรมกับท่อก๊าซธรรมชาติต้องมีเงื่อนไขสำคัญสี่ประการ:

การไหลของก๊าซที่ถูกต้อง + แรงดันที่ถูกต้อง + ความจุท่อส่งที่เพียงพอ + การควบคุมความปลอดภัยที่เหมาะสม

เริ่มต้นด้วยข้อกำหนดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและแรงดันขาเข้าของผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้า จากนั้นตรวจสอบปริมาณก๊าซที่มีอยู่ของไซต์งาน คำนวณความจุของท่อส่งก๊าซและแรงดันตกคร่อม ออกแบบขบวนก๊าซที่ต้องการ และทดสอบการใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าภายใต้ภาระ

สำหรับการติดตั้งทางอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ การจ่ายก๊าซควรได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมร่วมกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แทนที่จะเพิ่มหลังจากเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแล้ว

DIYPOWER นำเสนอโซลูชันเครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติและสถานีไฟฟ้าทางอุตสาหกรรมสำหรับการใช้งานพลังงานสำรอง สำคัญ ต่อเนื่อง และขนาดใหญ่ การให้ข้อมูลปริมาณการจ่ายก๊าซและปริมาณก๊าซที่ไซต์งานที่ถูกต้องในช่วงเริ่มต้นของโครงการช่วยให้มั่นใจได้ว่าทั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและระบบเชื้อเพลิงตรงกันอย่างถูกต้อง